«قامت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية بتنفيذ العديد من شبكات الطرق الجديدة في محافظة "الحسكة" بالإضافة إلى العديد من الجسور التي قامت بتخديم المحافظة وتسهيل وتيسير العديد من العقد المرورية في المحافظة ناهيك عن المظهر الحضاري التي ستضفيه هذه الشبكات الجديدة على المحافظة».
والكلام للمهندس "ملكي برو" مدير المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في محافظة "الحسكة" لموقع eHasakeh عن شبكة الطرق والجسور التي تقوم بها المؤسسة وتشرف على تنفيذها، وعن أهم الجسور وشبكات الطرق الجديدة تابع: « تقوم المؤسسة بتنفيذ العديد من شبكات الطرق ومنها طريق "الحسكة"- "تل تمر" بطول /38/ كم، حيث كان الطريق سابقا باتجاه واحد وعرض القارعة الإسفلتية /6م/ والجوانب /1.5م/ وهو طريق هام وحيوي يربط محافظة "الحسكة" بالطريق الدولي "حلب"- "اليعربية" وكان يسمى طريق الموت، تـم تنفيذ طريق مساير للطريق القديم وبمواصفات جيدة عرض القارعة الإسفلتية /7.5م/ والجوانب /3م/ منها /2.5م/ مزفتة بالإضافة إلى تخطيطه بمادة الدهان الطرقي وقمنا بتحسين الطريق القديم ليصبح بنفس مواصفات الطريق الجديد المساير له حيث أصبح الطريق بأربع حارات.
ستقوم هذه الجسور بتخفيف الأزمة المرورية الحاصلة أمام المدارس في غويران كما ستساهم في تغيير مسار الشاحنات الكبيرة التي تمر أمام مدارسنا لما لهذه الشاحنات من خطر كبير على أطفالنا في الحي
كما هناك مشروع لاستبدال جسري "غويران" و"المحافظة" على نهر "الخابور"، بالعقد رقم /37/ لعام 2007 تعهد مؤسسة الإسكان العسكري بقيمة 105 ملايين ونسبة الإنجاز 52%، والغاية من المشروع استبدال الجسرين الحاليين ليصبح عرض الواحد منهما 35.4 ليتناسب مع المخطط التنظيمي لمدينة "الحسكة"، بالإضافة إلى العقد /130/ لعام 2005 موضوع تنفيذ جسرين على نهر "الخابور" في موقعي "المناجير" و"الخريطة" وبقيمة 87 مليون ل.س جسر الخريطة طوله /96/ م وعرضه 12.5 م مع طريق خدمي يصل طريقي "تل تمر" الشمالي بالجنوبي. وجسر "المناجير" والبالغ طوله /78.7/ م، وقد انتهت الأعمال في الجسرين ووضعا بالاستثمار».
وعن إجراءات تطبيق السلامة الطرقية ومستلزماتها على مستوى الشبكة الطرقية المركزية في الحسكة اختتم "البرو" فقال: «يتم وبشكل مستمر تنظيف حواجز الأمان البيتونية على الطرق المركزية مع تنظيف الإشارات والأكف العاكسة بموجب عقود الصيانة والعمال المؤقتين بالفرع وإزالة الأنقاض وفتح خنادق التصريف الجانبية وإعادة التسوية بالبقايا والحجر المكسر على الطرق المركزية في مناطق فرق المنسوب بين البانكيت والزفت وتركيب درابزون الجسور وإعادة صيانتها مع تعزيل العبارات وترقيع وتسوية طبقات التزفيت المخربة بموجب عقد الصيانة الجارية كما تم زراعة 1600 إشارة بموجب عقد الصيانة الجارية ومن قبل ورشات المؤسسة والعمال المؤقتين بالفرع كما قمنا بزراعة المسامير العاكسة عند المنعطفات الخطرة على طريق "الحسكة"– "دير الزور" وتحويله "الحسكة"- "تل تمر" بموقع "الحمة" وبتركيب عشرة آلاف مسمار عاكس».
وعن أهمية هذه الطرق والجسور قال المهندس "حنا عطا الله": «ستقوم هذه الطرق والجسور الجديدة بتخديم المحافظة بالشكل الأنسب، الأمر الذي سينعكس بالإيجاب على المحافظة كما أن هذه الجسور لها الدور الكبير في تحويل طرق الشاحنات الكبيرة من الدخول في المدينة بالإضافة إلى أنها ستحل العديد من الأزمات المرورية التي تحصل في المحافظة، كما أن إجراءات تطبيق السلامة الطرقية لها الدورة الكبير في تسيير حركة النقل خارج المحافظة وداخلها».
أما السيد "جاسم الكدرو" مدير مدرسة "بورسعيد" في "غويران" فقال: «ستقوم هذه الجسور بتخفيف الأزمة المرورية الحاصلة أمام المدارس في غويران كما ستساهم في تغيير مسار الشاحنات الكبيرة التي تمر أمام مدارسنا لما لهذه الشاحنات من خطر كبير على أطفالنا في الحي».
